Max Auto Parts е производител нафабрика за синтеровани части(включете бутало за амортисьори, клапан за амортисьори, водач на пръта на амортисьора, ако ремонтирате или сглобявате амортисьор, добре дошли да се свържете с нас, за да получите повече информация.
Имаме много професионални инженери, ние сме безплатни с консултации за всички въпроси, свързани с монтажа на амортисьори.
Амортисьорът има експлоатационен живот и когато колата има тези 2 характеристики, може да се наложи смяна на амортисьора
Има много износващи се части по автомобила, които трябва да бъдат сменени според времето на употреба или пробега, но повечето от износващите се части са ни известни, като спирачни накладки, запалителни свещи, гуми и т.н., и цикълът на подмяна също е познат.Повечето хора обаче знаят малко за поддръжката на амортисьорите.Всъщност амортисьорите и тези части за загуба са подобни и имат експлоатационен живот.Подобно на амортисьора и други гумени части, той също ще остарее;И амортисьорът, използван дълго време, също ще изглежда разхлабен, ще произвежда необичаен звук.
Въпреки че експлоатационният живот на амортисьора е дълъг, но един ден ще има стареене, стареенето ще трябва да бъде заменено.Но трябва да признаем, че за нас по-голямата част от смяната на амортисьори, поради изтичане на масло, това е така, защото наблюдението на изтичане на масло е най-интуитивното, най-лесното за намиране.Всъщност има много форми на повреда на стареене и повреда на амортисьора, сред които необичайният шум и трептенето на шасито са едни от тях.Има две основни характеристики на необичайния шум, причинен от стареенето (повреда) на амортисьорите.Първо, това се случва на неравна пътна настилка и тялото се тресе сериозно на неравна пътна настилка, което се причинява от необичаен шум, причинен от треперене.Второ, вибрацията, причинена от повреда на абсорбцията на удара, може внезапно да се появи при определена скорост, например, когато колата се движи до 80 км/ч, тялото внезапно изглежда треперещо, цялата кола се тресе, треперенето директно произвежда необичаен звук.
Деформацията на праховата втулка на амортисьора също може да причини необичаен звук
Всъщност, освен теча на масло, по външния вид е трудно да се установи дали има проблем с амортисьора.Само при свален амортисьор може да се установи проблема след оглед.И така, колко време трябва да се смени амортисьорът?
За разлика от антифриз, масло, запалителна свещ и друг ясен цикъл на смяна, колко време е смяната на амортисьора, мненията варират и няма унифицирано изявление.Има две гледни точки относно стареенето на амортисьора.Едно мнение е, че не е лошо.Ако няма изтичане на масло, необичаен звук, нормална еластичност и деформация, няма нужда да го сменяте.Друга гледна точка е превантивната смяна на амортисьори, които по принцип се препоръчва да се сменят на всеки 100 000 километра, за да се запази комфорта на превозното средство, като гуми, като гумени части за автомобила, превантивна смяна за безопасност и комфорт .
Амортисьорът трябва да се смени, когато течът на масло е сериозен
Всъщност, без значение кой от тези два възгледа е възприет, разумно е да се обвинява, че амортисьорите и комфортът на превозното средство са тясно свързани и превантивната подмяна предварително може да поддържа комфортната работа на автомобила.И повредата на амортисьора не причинява повреда на колата като скъсан ремък на генератор, така че мнението „амортисьорите не са счупени или сменени“ не е грешно.Но трябва да се отбележи, че има много форми на повреда на амортисьора, някои форми на повреда са трудни за намиране, като треска на амортисьора, ако треската е сериозна, той трябва да бъде заменен.Всъщност ненормалния звук на шасито често е трудно да се намери, тъй като повредата на амортисьора, причинена от необичаен звук, често при неравен път или определена скорост ще се появи, като скорост от 80 км/ч внезапно се появява необичаен звук на шасито, повечето от които е свързано с амортисьора.Но под тази скорост не е задължително да съществува необичаен звук, това не е като деформация, маслото е толкова лесно за наблюдение, това е мястото, на което трябва да обърнете внимание.
Деформацията на амортисьора често е проява на изтичане на масло
Освен това, когато автомобилът минава през амортисьорния колан, той усеща само опората на пружината без опората на амортисьора;Или има значително треперене на тялото при спиране;Или когато колата се движи по неравни пътища, комфортът е значително намален, което е съображение за смяна на амортисьорите, тъй като всяка промяна в комфорта на шасито може да бъде свързана с амортисьорите.
Като се има предвид, че амортисьорът има експлоатационен живот и цикълът на подмяна не е строго регламентиран, за стари автомобили трябва да се проверява редовно или да се обърне внимание на необичайния шум (шум) на автомобила при определена скорост и подмяната на амортисьорът трябва да бъде заменен с оригинален амортисьор с гарантирано качество.
Време на публикуване: 16 декември 2022 г