1. Доставка
След три години на спад обемът на вноса на автомобили ще се увеличи леко през 2021 г. От януари до февруари 2022 г. ще бъдат внесени 153 000 превозни средства, лек спад от 4,8%;стойността на вноса ще достигне 60,68 милиарда юана, което е увеличение от 9,7% на годишна база
2. През последните години търсенето на терминали за вносни автомобили остава относително стабилно.Поради краткосрочното въздействие на епидемията и чиповете, пазарът на вносни автомобили започна да намалява през 2020 г. През януари 2022 г. бяха продадени 88 900 автомобила, спад от 8,9% на годишна база.
3. Инвентаризация
Тъй като предлагането е по-малко от търсенето през 19-20 г., дълбочината на запасите от вносната автомобилна индустрия е намаляла значително.През 2021-2022 г. търсенето и предлагането са основно балансирани, но продажбите са намалели, а дълбочината на запасите се е възстановила до 2,7 месеца.От историческа гледна точка е в разумна позиция.ниско ниво.
4. Цена
Единичната цена на митническата декларация на вносните автомобили се увеличава всяка година.От 2015 г. до 2022 г. единичната цена на митническата декларация на вносните автомобили се е увеличила от 252 100 юана на 396 600 юана.Едната е тенденцията за повишаване на потреблението, а другата е тенденцията за локализиране на евтини продукти.
5. Структура на марката
Тенденцията за надграждане на потреблението на вносни автомобили е очевидна.През януари спадът при луксозните и свръхлуксозните марки е значително по-малък от този при нелуксозните марки.„Луксът“ продължава да расте и луксозните автомобили представляват повече от 90%.
6. Структура на модела
През януари 2022 г., управляван от Senna, годишният темп на растеж на MPV достигна 65,1%, докато седаните и SUV претърпяха значителен спад на годишна база;нишовите модели надминаха общите, подчертавайки индивидуалните нужди на пазара на вносни автомобили, а моделите Wagon отбелязаха годишен темп на растеж, достигнал 20,1%, Cabrio нарасна с 6% на годишна база
7. Денивелация надолу
Диапазонът на работен обем 1,5-2,0 L представлява 46,9%, което е по-ниско от това през 2021 г., но все пак поддържа най-големия диапазон на работен обем;доставките на паралелно внесени модели постепенно се възобновиха и делът на работния обем над 3,0 L се възстанови до 4,4%, което беше значително по-ниско от това през 2021 г. Увеличение с 0,5 процентни пункта през 2021 г.
8. Продажбите на вносни нови енергийни превозни средства варират
От 2016 г. до 2018 г. продажбите на внесени нови енергийни превозни средства са били между 15 000 и 20 000 единици.Водени от Model 3, продажбите на внесени нови енергийни превозни средства скочиха до 60 000 единици през 2019 г., което е увеличение от 191% на годишна база, което представлява 30% от общия внос на превозни средства.5,4%;с вътрешното производство на модели, обемът на продажбите ще спадне до 27 500 единици през 2020 г. С приноса на PHEV, продажбите през 2021 г. ще се увеличат с 26,2% на годишна база.През 2022 г. продажбите на NEV ще бъдат 2277 единици, което е спад от 18,6% на годишна база, главно поради спада при изцяло електрическите превозни средства.39,8%.
Ако искате да научите повече заамортисьоравтомобилни части, моля свържете се с нас.
Max Auto е най-добрият производител на амортисьори икомпоненти .
Време на публикуване: 11 март 2022 г